L'estudiant d'Aeronàutica

Els estudis que estàs fent són el que t'esperaves? Quan una persona de 18 anys es matricula en una carrera tan forta com és l'aeronàutica és perquè sent devoció per aquesta professió i li agradaria dedicar-hi la vida professional. Per tant, quan t'exigeixen una nota de tall tan alta per entrar, significa que has hagut de fer un gran esforç durant el batxillerat per obtenir aquesta qualificació. Això vol dir que ets una persona treballadora i que saps que la carrera suposarà 5 anys de la teva vida dedicant-t'hi íntegrament. És a dir, que saps perfectament l'esforç que hauràs de fer, la dificultat de les assignatures i el sacrifici que significarà. En acabar els 5 anys de carrera, mirant endarrere, t'adones que la carrera ha estat el que esperaves, llevat d'algunes excepcions, algunes assignatures que no han arribat a captar la teva atenció. La carrera ha tingut una gran part teòrica, a més a més de molts projectes i treballs quadrimestrals. Però en línies generals, en totes les classes has après coses noves que han despertat l'interès del personal.

PLA D'ESTUDIS Aquí tens una relació d'assignatures troncals de la titulació en aeronàutica: Ciència i tecnologia de materials Expressió gràfica Fonaments físics de l'enginyeria Fonaments matemàtics de l'enginyeria Mecànica i Termodinàmica Sistemes de navegació i circulació aèria Tecnologia aeroespacial Teoria d'estructures Transport aeri Aerodinàmica i Mecànica de vol Aeronaus, astronàutica i enginyeria espacial Aviònica Estructures aeroespacials Enginyeria aeroportuària i organització aeronàutica

Quins aspectes consideres positius d'aquests estudis?
La carrera en general ha estat molt interessant perquè el món de l'aviació és molt ampli i comprèn gran quantitat de branques de l'enginyeria i la tècnica, a més a més de les assignatures típiques de la mateixa.

Igual que la majoria de les carreres, té les seves assignatures dures a causa de la matèria i el professor, i assignatures més suportables.

Si l'entorn d'estudi és bo, normalment les notes i la teva estada a classe són bones i, en general, l'ambient a classe i amb els professors sol ser positiu. Malgrat que els aeronàutics no tenim precisament fama de ser els més festers del món, és fàcil que la gent quedi per practicar esport i sortir de festa.

I negatius?
L'únic que he trobat a faltar al llarg de la carrera han estat més pràctiques, pel fet que érem la segona promoció d'aeronàutics de la Universidad de Sevilla i les instal•lacions no estaven encara ben equipades.

En què ha consistit el teu projecte de final de carrera?
El projecte final de carrera és la culminació dels teus estudis universitaris, i consisteix a resoldre un problema plantejat per un departament o una empresa i redactar un bon document sobre el que s'ha estudiat. Normalment, el projecte de final de carrera és individual i sol existir una certa opacitat a l'hora de parlar-ne amb la resta de companys. Això és a causa de la forta competitivitat que hi ha en els últims cursos de la carrera.
La meva experiència personal va ser totalment diferent, ja que el meu projecte de final de carrera va ser conjunt amb altres 4 estudiants, amics des del 1r curs, per la qual cosa tots havíem treballat abans i coneixíem les nostres capacitats com a equip. El projecte consistia en el disseny, la construcció i la certificació d'un avió no tripulat de 3 metres d'envergadura i uns 25 quilos de pes: el projecte Céfiro. Per dur-lo a terme es va dividir el treball en cinc línies, una per a cada membre de l'equip: Aerodinàmica, Estructures, Actuacions i planta propulsora, Estabilitat i Control i, a l'últim, Sistemes i Fabricació.

Concretament la meva part del projecte era la d'Estabilitat i Control, és a dir que la meva obligació era aconseguir que una vegada que els meus companys el posessin a l'aire, l'avió no caigués i volés com s'havia dissenyat. Vam estar més d'un any programant i dissenyant l'avió, fins que al setembre de l'any passat va arribar el moment de comprar eines i embrutar-nos les mans. Vam construir l'avió en el temps rècord de 5 mesos, i després de fer les proves en terra necessàries, va arribar el gran dia que tots esperàvem, el dia del vol.

Després d'un vol satisfactori, es va demostrar que tot l'esforç de 5 anys de carrera havia valgut la pena, ja que érem els impulsors de la construcció d'avions a l'Universidad de Sevilla, la qual cosa ens omplia d'orgull i satisfacció.

Espero que l'avió serveixi per inspirar els nous alumnes de la carrera i que es vulguin embarcar en el món de la construcció d'aeronaus. A més a més, l'avió servirà com a plataforma de proves de noves tecnologies, amb la qual cosa crec que aquest equip de treball ha deixat un gran patrimoni per a aquesta Universitat.

Quins plans de futur tens?
Ens trobem en un moment en què el mercat laboral està molt inaccessible a causa de la dramàtica crisi que estem vivint. El sector aeronàutic no n'és impermeable i el seu creixement s'ha frenat en els darrers mesos.

Una realitat és que la preparació d'un enginyer aeronàutic és molt bona i no hi ha atur en aquest sector. Tots els meus companys del projecte estan ben col•locats en empreses de primera línia mundial i espero incorporar-me en el mercat en les properes dues o tres setmanes. Per descomptat, el meu somni des de petit era dedicar-me al mercat de l'aviació i sé que vull dedicar la vida laboral a aquest sector. Fins al moment, només havia tingut feines de cambrer i en l'agricultura para pagar-me els estudis. I en elles vaig aprendre molt sobre el món laboral i de les relacions humanes.

El teu recorregut laboral forma part de la teva vida i forja de vegades gran part de la teva personalitat, per la qual cosa triar bé la professió a la qual et vols dedicar en el futur és fonamental, més encara en un sector tan específic com el de l'aeronàutica. Mentre que qualsevol treballador té al llarg de la seva carrera una mitjana de 7 treballs diferents, en el sector aeroespacial només es canvia unes 3 vegades de treball; de manera que és fonamental triar bé la teva primera feina, perquè decidirà en gran manera en quina branca de l'enginyeria t'especialitzaràs i definirà quin tipus d'enginyer seràs.

Consell a un futur estudiant...